Bagaimana cara mendeteksi kualitas karburator?
Aug 09, 2024
Tinggalkan pesan
Kualitas suatu karburator dapat diukur dari beberapa indikator, berikut beberapa kriteria utama penilaiannya:
1. Memperbaiki kandungan karbon
Definisi: Karbon tetap adalah bagian karburator yang sangat berguna, semakin tinggi nilainya, semakin baik efek karburasinya. Kandungan karbon tetap diperoleh dengan menghitung kadar air, zat mudah menguap, abu dan belerang dalam sampel.
Standar: Secara umum, kandungan karbon tetap karburator berkualitas tinggi harus lebih besar dari 96%.
2. Abu
Definisi: Abu adalah sisa sisa setelah karburator dibakar pada suhu tinggi, dan semakin rendah kandungannya semakin baik.
Dampak: Karburator dengan kadar abu tinggi mudah menghasilkan banyak jelaga dan terak pada proses peleburan, meningkatkan konsumsi energi, menurunkan laju penyerapan karbon, serta memperpanjang waktu pengoperasian, meningkatkan konsumsi daya dan tenaga kerja.
Standar: Kadar abu karburator grafit rendah, sekitar {{0}},5% ~ 1,0%; Kadar abu antrasit terkalsinasi lebih tinggi, meskipun kualitasnya tinggi tidak kurang dari 4% sampai 5%.
3. Kandungan belerang
Pengaruh: Belerang adalah unsur berbahaya yang mengganggu spheroidisasi, dan kandungan belerang harus dikontrol secara ketat untuk produksi cairan besi asli. Untuk besi cor kelabu, jumlah sulfur yang cukup dapat menstabilkan perlit, namun jika terlalu banyak akan berbahaya.
Standar: Kandungan sulfur karburator untuk besi ulet harus serendah mungkin, dan persyaratan umumnya adalah S Kurang dari atau sama dengan 00,015%; Kandungan sulfur pada karburator besi cor kelabu bisa sedikit lebih tinggi, namun juga harus ditentukan sesuai kebutuhan spesifik.
4. pecahan yang mudah menguap
Definisi: Bahan yang mudah menguap adalah gas dan air yang keluar dari karburator selama proses pemanasan, dan semakin rendah kandungannya, semakin baik.
Pengaruh: Masuknya zat-zat yang mudah menguap ke dalam baja cair akan meningkatkan kandungan gas dalam baja cair dan meningkatkan risiko cacat porositas pada coran.
Standar: Konten volatil karburator yang ditangani dengan benar harus kurang dari 0,5%.
5. granularitas
Pengaruh: Ukuran partikel karburator harus dipilih untuk metode peleburan yang berbeda, jenis tungku dan ukuran tungku peleburan. Laju penyerapan karbon dapat ditingkatkan dengan karburator dengan ukuran partikel yang seragam dan sedang.
Standar: Misalnya, ukuran partikel tungku induksi adalah antara {{0}}.2 dan 6mm; Ukuran partikel baja dan logam besi lainnya adalah antara 1,4 dan 9,5 mm; Baja karbon tinggi membutuhkan nitrogen rendah dan ukuran partikel antara 0,5 dan 5 mm.
6. Kelembapan
Pengaruh: Air yang dibawa ke dalam baja cair akan meningkatkan jumlah hidrogen dalam baja cair, yang berdampak buruk pada kualitas pengecoran.
Standar: Indeks kelembaban total karburator harus serendah mungkin, kelembaban karburator dalam kantong kecil harus kurang dari 1%, dan kelembaban bahan baku kokas sebelum dihancurkan dan dikemas harus kurang dari 3%.
7. Kandungan nitrogen
Pengaruh: Kandungan nitrogen memiliki dua sisi pada besi cor kelabu. Jumlah nitrogen yang tepat dapat menstabilkan perlit, membengkokkan grafit serpihan, dan mempasifkan ujungnya, sehingga dapat meningkatkan sifat mekanik besi cor kelabu. Namun, nitrogen yang berlebihan akan menyebabkan pengecoran menghasilkan cacat porositas nitrogen yang pecah-pecah.
